Krahasimi i avantazheve dhe disavantazheve midis baterisë së joneve të litiumit dhe baterisë së joneve të natriumit.Bateritë e Kinës përdoren kryesisht në tre industri, përkatësisht automjetet elektrike, ruajtjen e energjisë dhe elektronikën e konsumit.Rreth këtyre tre drejtimeve, veçanërisht vitet e fundit, fusha e automjeteve elektrike dhe ruajtjes së energjisë është zhvilluar me shpejtësi, duke u fokusuar në bateritë litium-jon.Krahasuar me litiumin, natriumi ekziston gjerësisht në natyrë dhe është relativisht i thjeshtë për t'u marrë, por prototipi i hershëm i baterisë së joneve të natriumit ka karakteristikat e performancës së ulët dhe jetëgjatësisë së shkurtër.Tani, bateria e joneve të natriumit është bërë një drejtim i ri premtues.Ky artikull analizon avantazhet dhe disavantazhet e baterisë litium-jon dhe baterisë jon natriumi.
Parimi i punës dhe avantazhet e baterisë së joneve të natriumit
Parimi:në procesin e ngarkimit dhe shkarkimit, Na + futet dhe hiqet mbrapa dhe mbrapa midis dy elektrodave: gjatë karikimit, Na + hiqet nga elektroda pozitive dhe futet në elektrodën negative përmes elektrolitit;Është e kundërta kur shkarkohet.
Përparësitë:
(1) Lëndët e para të kripës së natriumit janë të bollshme dhe të lira.Krahasuar me materialin katodë treshe të baterisë litium-jon, kostoja e lëndëve të para është ulur përgjysmë;
(2) Për shkak të karakteristikave të kripës së natriumit, lejohet përdorimi i elektrolitit me përqendrim të ulët (me të njëjtin elektrolit përqendrimi, përçueshmëria e kripës së natriumit është rreth 20% më e lartë se ajo e elektrolitit të litiumit) për të ulur koston;
(3) Jonet e natriumit nuk formojnë një aliazh me aluminin.Letër alumini mund të përdoret si kolektor për elektrodën negative, e cila mund të zvogëlojë më tej koston me rreth 8% dhe peshën me rreth 10%;
(4) Për shkak të karakteristikave të shkarkimit të baterisë së joneve të natriumit, nuk lejohet shkarkimi i joneve të natriumit.Dendësia e energjisë e baterisë së joneve të natriumit është më e madhe se 100 wh / kg, e cila është e krahasueshme me baterinë e fosfatit të hekurit litium, por avantazhi i kostos së saj është i dukshëm, i cili pritet të zëvendësojë baterinë tradicionale të acidit të plumbit në ruajtjen e energjisë në shkallë të gjerë.

Krahasimi i avantazheve dhe disavantazheve midis baterisë së joneve të litiumit dhe baterisë së joneve të natriumit
1. Transportuesit e brendshëm të ngarkesës së baterisë janë të ndryshëm.Bateria e litiumit ngarkohet dhe shkarkohet nga lëvizja dhe shndërrimi i joneve të litiumit midis elektrodave pozitive dhe negative, ndërsa bateria e joneve të natriumit ngarkohet dhe shkarkohet nga futja dhe heqja e joneve të natriumit midis elektrodave pozitive dhe negative.Në fakt, parimet e punës së të dyve janë të njëjta.
2. Për shkak të ndryshimit të rrezes së joneve, performanca e baterisë së joneve të natriumit është shumë më e ulët se ajo e baterisë jonike të litiumit;Elektroda negative e jonit të litiumit mund të prodhojë grafit, por joni i natriumit vështirë se mund të ngulitet / futet në grafit, dhe kapaciteti është shumë i vogël;Materialet e tjera të karbonit mund të arrijnë deri në rreth 300 MAH pas trajtimit;Kapaciteti i joneve në elektrodën pozitive është shumë i vogël, vetëm më shumë se 100 MAH;Rezistenca e ndërthurjes/dendërkalimit të joneve të natriumit në elektrodat pozitive dhe negative është shumë e madhe, e cila vjen nga rrezja e madhe;Kthyeshmëri e dobët dhe humbje e madhe e pakthyeshme e kapacitetit.

Situata aktuale e industrisë së baterive të joneve të natriumit në Kinë
Bateria e joneve të natriumit është një industri në zhvillim.Mund të ketë nevojë për më shumë kërkime dhe zhvillim për të lulëzuar trëndafilin e kohës.Aktualisht, industrializimi i baterisë së natriumit është duke u përshpejtuar në Kinë.Në janar 2019, bateria e joneve të natriumit e zhvilluar në mënyrë të pavarur nga Liaoning XingKong e baterisë elektrike të natriumit Co., Ltd. në Anshan kohët e fundit hyri në fazën e prodhimit masiv.U vu në funksion linja e parë në botë e prodhimit të baterive të joneve të natriumit dhe vlera e prodhimit vjetor pritet të kalojë 10 miliardë juanë pas prodhimit në shkallë të gjerë.
Nga këndvështrimi i industrisë, industrializimi i baterive të natriumit është ende në fillimet e tij.Shumë rezultate kërkimore qarkullojnë vetëm në kolegje dhe universitete dhe institute kërkimore dhe do të duhet pak kohë përpara se ato të vihen në praktikë – madje disa studiues thonë se nuk ka asnjë shans për bateritë e joneve të natriumit derisa të shteren rezervat e litiumit në tokë.Ashtu si teknologjia e inteligjencës artificiale, bateria e natriumit mund të mos favorizohet në fillim dhe mund të qarkullojë vetëm në shkollën akademike, por mund të ketë një mutacion një ditë dhe të zbarkojë shpejt në industri.Kjo është shumë e mundur, kështu që bateria e natriumit meriton vëmendjen e madhe të sipërmarrësve dhe investitorëve largpamës.
Bateria e joneve të natriumit është një nga drejtimet e rëndësishme të zhvillimit të baterisë së ruajtjes së energjisë në të ardhmen.Me përparimin e vazhdueshëm të teknologjisë së kërkimit dhe zhvillimit të joneve të natriumit, procesi i komercializimit të baterive të joneve të natriumit do të vazhdojë të përshpejtohet.Ndoshta planimetria e kësaj fushe paraprakisht pritet të marrë drejtimin në fushën e baterive të reja energjitike.Sigurisht, duket shumë herët të thuhet se bateritë me jon natriumi zëvendësojnë bateritë e litiumit.